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ATOS阿托斯的液壓式油缸的安裝技巧
更新時間:2023-08-24   點擊次數(shù):961次

ATOS阿托斯的液壓式油缸的安裝技巧ATOS阿托斯的液壓式油缸缸筒作為油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件,其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高,其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8 micro;m,對同軸度、耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大,因而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性,同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質(zhì)。ATOS伺服油缸主要用于需長時間支撐重物的地方,它可在除去油壓時仍可支持重物,而且安全可靠??捎糜谒?,單作用,負載回縮,螺母自鎖使負載更安全,特別在大型工程中,是易操作控制和自鎖式千斤頂,設(shè)計有安全保壓裝置,內(nèi)置卸壓閥防止過載,以保護自鎖式千斤頂以利于安全操作。該裝置的連接,采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接,具有使用快捷,并克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點主要用于電力、建筑、機械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè)的設(shè)備安裝起頂拆卸作業(yè)。

ATOS阿托斯的液壓式油缸技術(shù)參數(shù):

1.油缸直徑:油缸缸徑,內(nèi)徑尺寸。

2.進出口直徑及螺紋參數(shù)。

3.活塞桿直徑。

4.油缸壓力:油缸工作壓力,計算的時候經(jīng)常是用試驗壓力,低于16MPa乘以1.5,高于16乘以1.25。

5.油缸行程。

6.是否有緩沖:根據(jù)工況情況定,活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。

7.油缸的安裝方式。ATOS阿托斯的液壓式油缸的型號推薦:

CK M00-50/36*0100-N008A(4-20MA)

CK-100/45*0500-N901

CK-125/70X0430-S901

CK-150/85X0230-S901

CK-160/110*0230-S301-A

CK-160/110M0100-NP01-25

CK-25/18*0250-E008-31

CK-25/18*0300-E008-31

CK-25/18*0350-E008-31

CK-63/45-160-G008-1-2

CK-63/45X160-G008-32B1X11

CK-80/45*0450-E008-AH-B1X1

CK-80/45*0750-N008-AH-B1X1

CKP00-200/140X255-N208H

CN-125/90/2100-DO48A

CK-40/18*0100-D901

CK-32/22*0025-E004 AWI

CK-50/28*0373-C301

CK-63/36*0350-N701

CK-50/36*0160-L904 XV=190

CK-50/28*0200-N001

CK-50/36*0200-C008 AI

ATOS阿托斯的液壓式油缸的安裝技巧ATOS油缸注意事項:

卸液壓油缸之前,應(yīng)該做好準備。首先就是應(yīng)使液壓回路卸壓,不然當把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時,回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘,使壓力油卸荷,然后切斷電源或切斷動力源,使液壓裝置停止運轉(zhuǎn)。

阿托斯液壓缸有哪些不同安裝方式:

1、液壓缸不同安裝方式注意事項

1)腳座安裝方式,建議選用推力鍵或推力結(jié)構(gòu)以抵抗防止連接螺栓受剪切力。

2)拉桿安裝方式,拉桿伸出長度可定制,安裝力矩與拉桿擰緊力矩相同。

3)耳軸安裝方式,耳軸應(yīng)嚴格對正,防止其受彎曲力矩;軸承應(yīng)預(yù)先潤滑并選用小的

配合間隙;桿端連接的銷軸應(yīng)與耳軸中心線平行;軸承定期潤滑。

4)耳環(huán)安裝方式,兩端軸承安裝銷軸應(yīng)嚴格平行;對于向心球軸承,液壓缸在軸承擺動范圍內(nèi)應(yīng)能自由擺動,且與周圍部件無干涉;軸承應(yīng)定期清潔及潤滑,檢查有無點蝕、破損和銹蝕,檢查軸承是否有移位松脫等情況。帶有防塵圈的軸承還應(yīng)檢查防塵圈是否有損壞及脫落的情況。如有異常情況請及時更換該軸承部件。


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